Neues vom 167er: Probemontage Rollenlager
- Details
- von rg
- – 312 Zugriffe
Endlich: Probemontage des ersten neuen Radsatzes
Ende Februar haben Mitglieder des Vereins gemeinsam mit Fachleuten der S-Bahn-Werkstatt in Schöneweide die Rollenlager an einen ersten Radsatz angebaut, um die von uns entwickelte Technologie zu erproben.
Im Zuge der Rekonstruktion des Drehgestelle in einem Computer-Animationsprogramm hat der Instandhaltungsleiter des Vereins ganz neue Wege beschritten. Während die Deutsche Reichsbahn über Jahrzehnte improvisiert hat, um fehlendes Werkzeug zu kompensieren, haben wir diese eigens anfertigen lassen, um möglichst präzise Arbeit leisten zu können.
Ankündigung: Projekt S25
- Details
- von rg
- – 459 Zugriffe
Verein wird S-Bahn-Simulator veröffentlichen
Wir sind froh ankündigen zu können, dass der Verein ein neues Projekt in Auftrag gegeben hat. Abseits von unserem primären Ziel, wieder Sonderfahrten im Berliner S-Bahn Netz mit echten Zügen anzubieten, wollen wir dieses Erlebnis künftig am heimischen Computer ermöglichen. Wir haben die Entwicklung eines Computersimulators aus der Berliner S-Bahn-Linie S 25 (Hennigsdorf-Teltow Stadt) in Auftrag gegeben.
Neues vom 167er: Der Meilenstein Radsätze
- Details
- von rg
- – 1214 Zugriffe
Die ersten Radsätze werden bald montiert.
Es reicht nicht – wir bekommen den 167er auch in diesem Jahr nicht fertig. Die bearbeiteten Radsätze haben noch keine Rollenlager. Warum das so ist und wie es weiter geht, berichten wir etwas ausführlicher.
Die Rollenlager, die die Drehbewegungen der Radsatzwelle in beide Richtungen mit geringer Reibung ermöglichen, liegen in gegossenen Gehäusen. Diese Gehäuse müssen einerseits die Kraft aus der Fahrzeugmasse aufnehmen, die von oben mit der Primärfeder drückt (im Bild 1 der dicke gelbe Pfeil), und andererseits die seitliche Führung des Radsatzes im Drehgestellrahmen stabilisieren (im Bild die dünnen grünen Pfeile). Deshalb sind diese Gehäuse hoch beanspruchte Bauteile im Laufwerk, deren Seitenflächen in senkrechter und in waagerechter Richtung mit teilweise hohem Druck an den Achshaltergleitbacken im Drehgestellrahmen reiben.
Nach oben
Allgemein
Spendenaufruf
Social Media
Besuchen Sie uns auch auf Facebook oder sehen Sie sich unsere Filme auf Youtube oder unsere Fotos auf Instagram an.
Termine
Wer ist online
Aktuell sind 17 Gäste und keine Mitglieder online